Машиностроение

По итогам 9 м 2021 года объем рынка деревообрабатывающих станков вырос на 73% по сравнению с 9 м 2020 года, причем этот прирост обусловлен стабилизацией рубля и приростом импортных поставок (+75%). Наибольшую долю на российском рынке деревообрабатывающего оборудования занимает импортная продукция.

Объём производства компрессоров в России по итогам 2019 года составил 150,2 тыс. штук, что на 25% больше 2018 года.

В январе-феврале 2020 года в России было произведено 13,3 тыс. штук, что на 18% ниже АППГ 2019 года.

Объём внутреннего производства оборудования для текстильного и швейного производства в 2017 году составил 688 млн. руб., что на 27% выше уровня 2016 года

Объём импорта трикотажных машин и машин для обработки текстиля на российской рынок швейного оборудования в 2017 году снизился на 37% в натуральном выражении и на 5% в стоимостном выражении относительно 2016 года.

Объём внутреннего производства газовых турбин в 2017 году составил 1 149 МВт, что на 32% ниже показателя 2016 года.

Объём внутреннего производства гидравлических турбин снизился на 49% по итогам 2017 года и составил 1 389 МВт.

Маркетинговое исследование "Рынок генераторных установок" содержит актуальные данные о состоянии и перспективах развития российского рынка генераторных установок.

После падения а 2019-2016 гг. российский рынок генераторных установок продолжает восстанавливаться. По итогам 9 м 2021 гг. отмечено как увеличение внутреннего производства, так и прирост импортных поставок на рынок генераторных установок.

Объём внутреннего производства оборудования для сварки в 2017 году составил 5,1 млрд. руб., что на 12% ниже уровня 2016 года.

Объём импорта на российский рынок сварочного оборудования в 2017 году вырос на 10% в натуральном выражении и на 2% в стоимостном выражении относительно 2016 года.

Объём внутреннего производства прицепов общего назначения к грузовым автомобилям в 2016 году составил 9 888 шт. (+8% к 2015 году), а по итогам 2017 года снился на 24% до уровня в 7 540 ед.

Объём производства тракторных прицепов и полуприцепов в 2016 году составил 9 549 ед. (-9%) к 2015 году, а в 2017 году объём производства вырос на 32% до уровня в 12 645 ед.

По итогам 2016 года объём внутреннего производства котлов водогрейных центрального отопления в России составил 9,9 тыс. МВт (-4% к 2015 году), а по итогам 2017 году объём внутреннего производства вырос до отметки в 11,1 тыс. МВт (+12% к 2016 году).

В 2016 году в России было произведено 568 млн. шт. электронных микросхем, что на 20% ниже уровня 2015 года.

По итогам 2017 года объём производства вырос на 12% и составил 637 млн. шт.

Объём импорта на российский рынок микросхем в 2017 году вырос снизился на 20% в натуральном выражении, в то время как в стоимостном выражении отмечен прирост на 6% по сравнению с 2016 годом.

Российский рынок сварочных электродов в 2019 году снизился на 10% в натуральном выражении относительно 2018 года. Факторами снижения стали сокращение производства машиностроительной продукции, изделий их черных металлов, а также снижение строительных работ.

Объём внутреннего производства прицепов и полуприцепов-цистерн в 2017 году вырос на 6%, при этом объём импорта сократился на 19%. В целом объём предложения на рынке прицепов и полуприцепов-цистерн остался на уровне 2016 года (-1%).

В структуре российского рынка прицепов и полуприцепов-цистерн по происхождению, наибольшая доля в натуральном выражении приходится на импортную прицепную технику, доля которой по итогам 2017 года составила 55%.

Подавляющее большинство на рынке прицепов для легковых автомобилей приходится на прицепы категории О1 (прицепы полной массой до 750 кг), при этом сегмент О2 (прицепы полной массой от 750 кг до 3500 кг) будет развиваться более высокими темпами, чем сегмент О1. С точки зрения назначения, наибольшую долю занимают прицепы для перевозки грузов общего назначения (на их долю приходится более 50%), далее следует прицепная техника для перевозки мототехники и водной техники.

По итогам 1-го квартала 2018 года объем предложения на российском рынке металлообрабатывающего оборудования снизился на 13% по сравнению с 1 кв. 2017 года. Производство станков для обработки металлов за аналогичный период снизилось на 19%, импорт снизился на 12%, а вот экспортные операции выросли на 11%.

По итогам 2017 года объём производства пассажирских вагонов метро составил 442 ед. (-11% к 2016 году), производство магистральных пассажирских вагонов составило 782 ед. (-12% к 2016 году). Производство трамвайных вагонов выросло на 63% по составило 137 ед.

Объём внутреннего производства грузовых вагонов в 2016 году составил 71,.2 тыс. ед. (+13% к 2015 году), а в 2017 году внутреннее производство снизилось на 15% и составило 60,5 тыс. шт. Факторами снижения внутреннего производства стали стагнация российской экономики, а также прохождение «пика» спроса на грузовые вагоны со стороны операторов и лизинговых компаний

Объём внутреннего производства магистральных электровозов в 2017 году составил 389 ед., что на 16% выше уровня 2016 года.

Отметим, что объём импорта электровозов на российский рынок в 2017 году снизился на 16% в натуральном выражении и на 62% в стоимостном выражении относительно 2016 года. Ключевыми поставщиком электровозов в Россию является Украина.

Объём внутреннего производства спортивных велосипедов в 2016 году составил 365,5 тыс. шт., а по итогам 2017 года объём внутреннего производства увеличился до отметки в 690 тыс.шт., что на 89% выше уровня предыдущего года.

Объём импортных поставок на российский рынок велосипедов в 2017 году снизился на 1% в натуральном выражении, а в стоимостном выражении вырос относительно 2016 года на 6%.

Объём внутреннего производства электроизмерительных приборов в 2017 году составил 9,3 млрд. руб., что на 9% выше уровня 2016 года.

В 2017 году объём импорта универсальных электроизмерительных приборов без запоминающих устройств (ЗУ) снизился на 2% в натуральном выражении, в то время как в стоимостном выражении отмечен рост на 46% относительно 2016 года.

Объём внутреннего производства инкубаторов в России, согласно данным официальной статистики, снижается. Так, если в 2014 году было произведено 11,5 тыс. ед., то в 2015 году этот показатель составил 8,2 тыс. ед., а в 2017 году снизился до уровня в 2,8 тыс. ед.

Объём предложения на российском рынке автоцистерн в 2017 году вырос на 29%, причем прирост произошел за роста внутреннего производства (+28% к 2016 году). Объём импортных поставок сократился на 17%, при этом заметим, что существенного влияния на российский рынок импорт автоцистерн не оказывает.