Рынок автогрейдеров. Апрель 2020. Итоги 2019 года.

 

Содержание*

Краткие выводы   

Методология исследования      

Описание и классификация автогрейдеров

Характеристика российского парка автогрейдеров (объём и структура парка по регионам РФ)

I. Спрос и предложение на рынке автогрейдеров

1.    Характеристика российского рынка автогрейдеров в 2008-2015 гг. Прогноз на 2020-2020 гг.

1.1. Объём и динамика рынка автогрейдеров в 2008-2015 гг. Прогноз на 2020-2020 гг.

1.2. Структура рынка автогрейдеров (производство, импорт, экспорт, совокупное предложение) в 2008-2015 гг. Прогноз на 2020-2020 гг.

1.3. Характеристика конкуренции на рынке. Рыночные доли ведущих игроков

1.4. Существенные события

2.    Характеристика потребления автогрейдеров в 2008-2015 гг. Прогноз на 2020-2020 гг.

2.1. Объём и динамика отгрузки автогрейдеров российскими производителями в 2008-2015 гг.

2.2. Объем и динамика потребления в 2008-2015 гг. Прогноз на 2020-2020 гг.

2.3. Баланс спроса и предложения

 

II. Характеристика внутреннего производства автогрейдеров в 2005-2015 гг. Характеристика ключевых производителей

1.    Характеристика внутреннего производства автогрейдеров в 2005-2015 гг.

1.1. Основные производители автогрейдеров, их доли и объёмы производства

1.2. Объем и динамика производства автогрейдеров

1.3. Структура производства автогрейдеров по регионам РФ

1.4. Среднегодовая мощность и уровень её загрузки

2.    Характеристика ключевых производителей автогрейдеров

2.1. ЗАО "ДОРМАШ"

2.2. ЗАО "ЧЕЛЯБИНСКИЕ СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ" (ЗАО "ЧСДМ")

2.3. ОАО "БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ"

2.4. ОАО "Ирмаш"

2.5.  Прочие производители

 

III. Факторы, влияющие на развитие рынка автогрейдеров. Прогноз развития факторов    

1.    Макроэкономические факторы

1.1. Общая экономическая ситуация в РФ

1.2. Уровень инвестиционного спроса

2.    Отраслевые факторы, развитие смежных и потребляющих отраслей, товаров-заменителей

2.1. Состояние строительной отрасли

2.2. Износ парка строительной техники

2.3. Состояние машиностроения

 

IV. Характеристика внешнеторговых операций на рынке автогрейдеров в 2008-2015 гг.

1.    Объём и структура импорта автогрейдеров по кодам ТН ВЭД

2.    Характеристика автогрейдеров на российский рынок в 2016-2015 гг.   

2.1. Характеристика импорта автогрейдеров из стран ТС (Беларусь и Казахстан)

2.2. Объем и динамика импорта автогрейдеров в 2008-2015 гг.

2.3. Страны-производители, ведущие поставки автогрейдеров на территорию РФ

2.4. Иностранные компании-производители автогрейдеров, импортируемых в РФ

2.5. Марки автогрейдеров, импортируемых в РФ

2.6. Российские компании-получатели импорта автогрейдеров   

2.7. Структура импорта автогрейдеров по регионам РФ

3.    Характеристика российского экспорта автогрейдеров в 2016-2015 гг.  

3.1. Характеристика российского экспорта автогрейдеров в страны ТС (Беларусь и Казахстан)

3.2. Объем и динамика экспорта автогрейдеров в 2008-2015 гг.

3.3. Страны-получатели российского экспорта автогрейдеров

3.4. Компании производители, осуществляющие поставки автогрейдеров на экспорт

3.5. Иностранные получатели российского экспорта автогрейдеров

3.6. Регионы отправления российского экспорта автогрейдеров 

 

V. Характеристика цен автогрейдеров. Средние цены производителей, импорта и экспорта

1.    Средние цены производителей автогрейдеров в 2014-2015 гг.
2.    Среднеконтрактные цены импорта и экспорта

 

VI. Итоги и выводы       

 

Приложение 1. Профили ведущих производителей

Приложение 2. Финансовые и экономические показатели отрасли

+ детализация импорта автогрейдеров

Объём внутреннего производства грейдеров в 2016 году составил 858 шт., что на 31% ниже уровня 2015 года.  В 2017 году внутреннее производство грейдеров выросло на 16% и составило 982 ед.

  

Рисунок 1. Производство в 2014-2013 гг.

Объём импорта на российский рынок грейдеров в 2017 году остался на уровне 2016 года (в натуральном выражении), в стоимостном выражении импорт вырос на 2% относительно 2016 года.

Рисунок 2. Прирост/снижение импорта в 2017 году

Среди стран, ведущих импортные поставки грейдеров на российский рынок в 2017 году в натуральном выражении можно выделить Китай (63%), далее следуют США (15%), Бразилия (10%), Япония (5%) и Германия (4%).

 

Рисунок 3. Структура импорта по странам-поставщикам, в натуральном выражении

В стоимостном выражении наибольшая доля в импорте грейдеров пришлась на Китай (35%), США (33%) и Бразилию (18%). Далее следуют Япония (6%) и Германия (6%).

В отчете представлена информация по следующим компаниям:

ЗАО "ДОРМАШ", ЗАО "ЧЕЛЯБИНСКИЕ СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ" (ЗАО "ЧСДМ"), ОАО "БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ", ОАО "Ирмаш"

 

Вашему вниманию предлагается возможность мониторинга основных параметров рынка. Периодичность: ежемесячно/ ежеквартально/ по полугодиям