Рынок навигаторов (рынок навигационного оборудования). Июнь 2019. Итоги 2018 года и 1 кв. 2019 года

1. Резюме

2. Описание и классификация навигационного оборудования

2.1. Описание и характеристика навигационного оборудования

2.2. Классификация навигационного оборудования

3. Характеристика спутниковых систем

3.1. Глобальные спутниковые системы

3.1.1. Характеристика глобальных спутниковых систем

3.1.2. Система GPS (США)

3.1.3. Cистема ГЛОНАСС

3.1.4. Система Galileo

3.1.5. Система Compass (Китай)

3.2. Региональные спутниковые системы (IRNSS и Quasi-Zenith)

3.3. Совместное применение спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS

4. Характеристика мирового рынка навигационной аппаратуры

5. Рынок навигаторов: характеристика российского рынка

5.1. Объем и динамика российского рынка навигационной аппаратуры в 2008-1 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

5.2. Прогноз развития российского рынка навигационной аппаратуры при условии вступления России в ВТО

5.3. Структура рынка навигационной аппаратуры: производство, экспорт, импорт, потребление

5.4. Характеристика конкуренции в сегменте бытовой навигационной аппаратуры. Рыночные доли ключевых игроков

5.5. Характеристика конкуренции в сегменте профессиональной навигационной аппаратуры. Рыночные доли ключевых игроков

6. Рынок навигаторов: характеристика внутреннего производства в 2008-1 кв. 2019 гг.

6.1. Объем и динамика производства навигационной аппаратуры в 2008–1 кв. 2019 гг.

6.2. Характеристика основных производителей навигационной аппаратуры

7. Рынок навигаторов: характеристика цен

8. Рынок навигаторов: характеристика импорта

8.1. Объем и динамика импорта навигационного оборудования

8.2. Страны-производители, ведущие поставки навигационного оборудования на территорию РФ

8.3. Иностранные компании-производители навигационного оборудования, импортируемого в РФ

8.4. Российские компании-получатели импорта навигационного оборудования

8.5. Структура импортных поставок навигационного оборудования по регионам РФ

9. Рынок навигаторов: характеристика российского экспорта

9.1. Объем и динамика экспорта навигационного оборудования

9.1. Страны-производители российского экспорта навигационного оборудования

9.2. Страны-получатели российского экспорта навигационного оборудования

9.3. Компании производители экспортируемого навигационного оборудования

9.4. Регионы отправления российского экспорта навигационного оборудования

10. Факторы, влияющие на развитие рынка навигаторов

10.1. Сценарии развития российской экономики

10.2. Государственное регулирование отрасли

10.3. Состояние автомобилестроения

10.4. Состояние прочих отраслей (железнодорожное машиностроение, авиация, судоходство)

10.5. Уровень благосостояния населения

11. Рынок навигаторов: характеристика потребления

11.1. Объем и динамика потребления навигационного оборудования в 2008-1 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

11.2. Структура потребления навигационного оборудования по сегментам в 2014-1 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

11.2.1. Сегмент профессиональных пользователей навигационной аппаратуры

11.2.2. Сегмент бытовой навигационной аппаратуры

11.3. Баланс производства и потребления навигационного оборудования

12. Рынок навигаторов: прогноз развития на 2019-2020 гг.

Приложение 1. Профили ведущих производителей

ООО «М2М ТЕЛЕМАТИКА»

ОАО "Русские Навигационные Технологии"

ООО "АВТОКОННЕКС"

Приложение 2. Нормативно-правовая база

 

 

По итогам 2015 года объём рынка навигационного оборудования (навигаторов) на 50% выше уровня 2014 года (в натуральном выражении).

 

Прогноз дальнейшего развития российского рынка навигационный аппаратуры (навигаторов) построен на двух сценариях: базовом и с учётом запуска системы «Эра-Глонасс», при этом в сценариях не учитывается потребление так называемых WID-устройств (КПК, планшетников, смартфонов), оснащённых навигационным приёмником.

Потребление навигационной аппаратуры в 2016-2017 гг. будет расти, драйвером роста выступит увеличение спроса:

 · со стороны бытового использования (рост числа автомобилей);

 

· со стороны профессионального сегмента (оптимизация затрат транспортных компаний и ужесточение нормативной базы (с 1 января 2017 года весь пассажирский транспорт (кроме легковых автомобилей), транспорт для перевозки опасных грузов, подвижной состав железной дороги (локомотивы, пассажирские вагоны и вагоны-цистерны) должен быть оснащен аппаратно-программными устройствами, определяющими местоположение и передающими информацию органам Ространснадзора)).

 

 Согласно протоколу присоединения России к ВТО, пошлины на импортные навигаторы снижены не будут.

По итогам 2015 года российский рынок автонавигаторов вырос на 22% по сравнению с 2014 годом:

Среди крупных игроков в сегменте профессионального оборудования можно выделить РНТ, ГК «Навигатор» (владелец ЕНДС) и ГК «М2М телематика».

При этом почти 100% российского производства – аппаратура для профессионального сегмента.

Товарные группы/сегменты:

• навигационная аппаратура (навигаторы) для профессионального сегмента
• OEM-модули

• аппаратура для геодезии и картографии
• аппаратура воздушных судов и морских/речных судов
• навигационная аппаратура (навигаторы) для бытового сегмента
• PND-устройства (автонавигаторы)
• прочие (ручные, туристические, охотничьи навигаторы, Bluetooh-приемники и др.)

 

Вашему вниманию предлагается возможность мониторинга основных параметров рынка. Периодичность: ежемесячно/ ежеквартально/ по полугодиям

* степень готовности исследования и сроки обновления можно уточнить по телефону 8 (495) 782 61 72