Рынок морских и речных судов. Декабрь 2019. Итоги 2018 года и 3 кв. 2019 года

Краткие выводы

Методология исследования

Описание и классификация

 

1. Характеристика российского флота гражданских морских судов

1.1. Объём и динамика парка

1.2. Объём и структура по возрасту

1.3. Объём и структура по видам

1.3.1.нефтеналивные

 

2. Характеристика российского флота гражданских речных судов

2.1. Объём и динамика парка

2.2. Объём и структура по видам

2.2.1.Самоходные

2.2.1.1.Пассажирские и грузопассажирские

 

3. Характеристика российского рынка морских и речных судов в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.1. Объём и динамика морских и речных судов в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.2. Структура рынка морских и речных судов (производство, импорт, экспорт, совокупное предложение) в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.3. Характеристика конкуренции на рынке. Рыночные доли и объёмы ведущих игроков

3.4. Существенные события

3.5. Объём и структура рынка по видам и типам

 

3.6. Характеристика рынка морских судов в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.6.1. Объём и динамика в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.6.2. Объём и структура рынка по происхождению (производство, импорт, экспорт, совокупное предложение)

3.6.2. Объём и структура рынка по видам судов

3.6.2. Доли и объёмы ключевых игроков

 

3.7. Характеристика рынка  речных судов в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.7.1. Объём и динамика в 2014-3 кв. 2019 гг. Прогноз на 2019-2020 гг.

3.7.2. Объём и структура рынка по происхождению (производство, импорт, экспорт, совокупное предложение)

3.7.2. Объём и структура рынка по видам судов

3.7.2. Доли и объёмы ключевых игроков

 

4. Характеристика внутреннего производства морских и речных судов в 2014-3 кв. 2019 гг.

4.1. Основные производители морских и речных судов, их доли и объёмы производства

4.2. Объем и динамика производства морских и речных судов в 2014 – 1 пол. 2018 гг.

4.3. Структура производства морских и речных судов по регионам РФ

4.4. Объём и структура производства морских и речных судов видам

4.5. Характеристика производства морских судов (объём и динамика, производители, регионы, виды)

4.6. Характеристика производства речных судов (объём и динамика, производители, регионы, виды)

4.7. Характеристика производства различных видов судов

 

5. Характеристика импорта морских и речных судов на российский рынок в 2014-3 кв. 2019 гг.

 

5.1. Объем и динамика импорта морских и речных судов в 2014-3 кв. 2019 гг.

5.2. Страны-производители, ведущие поставки морских и речных судов на территорию РФ

5.3. Иностранные компании-производители морских и речных судов, импортируемых в РФ

5.4. Российские компании-получатели импорта морских и речных судов

5.5. Структура импорта морских и речных судов по регионам РФ

5.6. Объём и структура импорта по видам и кодам ТН ВЭД

5.7. Характеристика импорта различных видов судов (страны, марки, получатели, регионы)

 5.8. Суда круизные, экскурсионные и аналогичные плавучие средства, предназначенные в основном для перевозки пассажиров; паромы всех типов

5.9. Танкеры

5.10. Суда рефрижераторные

5.11. Суда рыболовные

5.12. Буксиры

5.13. Парусные суда

5.14. Прочие грузовые и грузопассажирские суда

5.15. Прочие

 

6. Характеристика российского экспорта морских и речных судов в 2014-3 кв. 2019 гг.

6.1. Объем и динамика экспорта  в 2014-1 пол. 2018 гг.

6.2. Страны-получатели российского экспорта

6.3. Компании производители, осуществляющие поставки на экспорт

6.4. Регионы отправления российского экспорта

6.5. Компании-получатели российского экспорта

6.6. Объём и структура экспорта по кодам ТН ВЭД

 

7. Факторы, влияющие на развитие рынка морских и речных судов

7.1. Макроэкономические факторы

7.1.1. Общая экономическая ситуация в РФ

7.1.2. Уровень инвестиционного спроса

7.1.3. Уровень благосостояния населения

7.2. Отраслевые факторы, развитие смежных и потребляющих отраслей, товаров-заменителей

7.2.1. Состояние машиностроения

7.2.2. Состояние морских и речных перевозок

 

 

8. Итоги и выводы

 

Приложение 1. Профили ведущих производителей

Приложение 2. Финансовые и экономические показатели отрасли

 

 

Внутреннее производство судов прогулочных и спортивных в 2014 году составило 80 831 шт. По итогам 2015 года внутреннее производство снизилось на 22% и составило 62 930 ед. Снижение производства продолжилось и в 2016 году: по итогам года российскими производителями было выпущено 51 196 прогулочных и спортивных судов. В 2017 году прирост производства составит 9%, а объём выпуска достигнет отметки в 55 561 ед.

В структуре импортных поставок моторных лодок и катеров на российский рынок морских и речных судов наибольшая доля приходится на США (39%), далее следует Япония (27%) и Украина (17%).

В стоимостном выражении доля США составила 19%, доля Японии – 0,7%, доля Украины – 1,1%.